Arturo González, oculta flotilla de 80 motos que compró con millonaria inversión

Publicado 27 septiembre, 2020

Decenas de motos tipo ‘Harley Boulevard’ y ‘Kawasaki Vulcan’ 2020 que no son aptas para la policí­a de tránsito se empolvan en la comandancia de Otay por la irresponsable compra en la que incurrió el Ayuntamiento de Tijuana invirtiendo un millonario gasto en ello

Por: Rodrigo Medeles│ Ndt Noticias

TIJUANA.)- El déficit en patrullas, equipo táctico y de oficiales de policí­a municipal es uno de los problemas que a diario enfrenta la Secretearí­a de Seguridad y Protección Ciudadana Municipal (SSPCM) para la correcta prevención y combate a la delincuencia en esta frontera.

No obstante de lo anterior, policí­as que pidieron guardar el anonimato denunciaron que desde hace 3 meses se almacena y oculta en la comandancia de Otay, una flotilla vehicular de 80 motocicletas tipo ‘Harley Boulevard’ y ‘Kawasaki Vulcan’ 2020 que no son aptas para la policí­a de tránsito y que se empolvan en la comandancia de Otay por la irresponsable compra en la que incurrió el Ayuntamiento de Tijuana invirtiendo un millonario gasto que oscila entre los 16 millones de pesos.

Dicha compra fue atribuida a un mayor de apellido Campa, de quién oficiales dijeron, ‘no pertenece más a la corporación policí­aca, Sin embargo si tuvo en su momento toda la aprobación del alcalde, Arturo González Cruz, para comprar las unidades a pesar de que se le informó que no eran seguras ni cumplí­an con los estándares de protección para sus tripulantes.

 ‘La motocicleta no tiene los estándares de protección para un oficial de policí­a en una caí­da, además no cuentan con equipo o aditamentos originales pues las barras de protectoras, sirenas, luces y cajas son hechizas y de pésima calidad, con motores de un cilindraje de 900 y 1200 con los actuales que son de 1800 y de alta calidad’, afirmaron agentes.

Otra de las caracterí­sticas que dijeron las hace adversas para los oficiales que laboran bajo la Dirección de Policí­a y Tránsito, ‘es que son bajitas y muchos de los de ellos son lo bastante alto como para utilizar una moto de ese tamaño, esto sin mencionar los problemas y lesiones fí­sicas al tiempo de utilizarlas se les provocarí­a en cinturas y rodillas.

Se sabe de buena fuente que las motos se han tratado de cambiar con el proveedor para adquirir unas de mejor calidad, sin embargo ante la manipulación que herreros les hicieron al colocarles tubos hechizos en su estructura se perdió la garantí­a y con ello la posibilidad de adquirir otras unidades o en su defecto recuperar parte de la millonaria inversión que se gastó para adquirirlas.

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